Artículo

Bezzecchi arrasa, Acosta más líder y Márquez pincha — and more

Bezzecchi arrasa, Acosta más líder y Márquez pincha

Pues sí, tenemos un Mundial totalmente diferente, nuevo, muy nuevo, demasiado nuevo. Por vez primera, en los últimos 88 grandes premios, no hay una Ducati en el podio de un gran premio. Aprilia, con cuatro motos entre las cinco primeras (Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Jorge Martín brutal y Ai Ogura), ha dado un puñetazo sobre la mesa y, al menos en Buriram, en efecto, esto es muy, muy, largo y puede cambiar, ha pasado a ser la marca de referencia.

El primer gran premio del año ha demostrado, en efecto, que si no se hubiese caído, ya en la primera vuelta, el italiano Marco Bezzecchi hubiera ganado también la carrera al ‘sprint’ de ayer con enorme facilidad, en Buriram. ‘Bezz’ no quiso sorpresas hoy y, nada más apagarse el semáforo, se escapó, se fue y, a las dos vueltas, ya tenía un segundo con el resto de adversarios, no hubo color. Bueno, sí, el negro de Aprilia.

“Es verdad, debía ganar como fuese hoy, no había otra después del tremendo error, con graves consecuencias, de ayer en la prueba al ‘sprint’”, comentó un eufórico ‘Bezz’, que saludó a su madres desde el corralito de Buriram. “Es por eso que, como sabía el ritmo que tenía, no he querido sorpresas y he decidido, no solo ponerme delante desde el inicio, sino apretar en las primeras vueltas para, después, poder gestionar la carrera”.

Aprilia ha propinado un buen bofetón a Ducati, que, por vez primera en 88 grandes premios, no hay una 'Desmosedici' en el podio. Bezzechi, Fernández, Martín y Ogura han acabado entre los cinco primeros. Veremos si este dominio de Aprilia se confirma en el resto de circuito.

Detrás de Bezzecchi no crean que ocurrieron muchas cosas, pues Raúl Fernández, con la segunda Aprilia, se colocó segundo con facilidad hasta que llegó un portentoso Pedro Acosta (KTM), que venía de pelearse con otro extraordinario Jorge Martín (Aprilia) y un desesperado Marc Márquez (Ducati), siempre la mejor Ducati, que trataba de buscar un podio ya que, desde el arranque, sabía que la victoria nº 100 era imposible de conseguir en Tailandia.

“El año pasado sufríamos muchísimo ¿verdad? en las últimas vueltas, pues nuestra KTM no era capaz de mantener el neumático trasero vivo, en forma, pero parece que hemos arreglado ese problema”, comenta el ‘tiburón de Mazarrón'. Y, sí, Acosta llegó con autoridad y superó a los dos campeones, a ‘Il Cannibale’ y a ‘Martinator’ y se fue en busca de Fernández al que, finalmente, le arrebató la segunda plaza para consolidarse, aún más (7 puntos sobre Bezzecchi) al frente del Mundial de pilotos.

El resto fueron una serie de desgracias. Márquez, que parecía capaz de alcanzar a Raúl y arrebatarle la tercera plaza, tras haber gestionado muy bien los neumáticos, sufrió un pinchazo en su rueda trasera, a falta de cinco vueltas, y se vio obligado a abandonar. “Yo creo que en la curva cuatro, que es donde Marc se ha ido largo, hay un bache y, tal vez, al salirse, la rueda se ha destrozado ahí”, le decía ‘Bezz’ a Acosta y Fernández en la antesala del podio mientras veían imágenes de la desgracia sufrida por el nueve campeón del mundo.

Mención aparte merecen, no solo la tremenda carrera protagonizada por Martín, que viene del peor año de su brillante carrera, con una cuarta plaza bestial y, del mismo modo, Joan Mir y su Honda estaban entre los mejores, pero una avería técnica destrozó los sueños de la marca alada y del piloto mallorquín.

Gran Premio de Tailandia: 1. Marco Bezzecchi (Aprilia), 39 minutos 36.270 segundos; 2. Pedro Acosta (KTM), a 5.543 segundos; 3. Raúl Fernández (Aprilia), a 9.259 segundos; 4. Jorge Martín (Aprilia), a 12.182 segundos y 5. Ai Ogura (Aprilia), a 12.411 segundos.

Mundial de pilotos: 1. Pedro ACOSTA (España), 32 puntos; Marco BEZZECCHI (Italia), 25; 3. Raúl FERNÁNDEZ (España), 23; 4. Jorge MARTÍN (España), 18 y Ai OGURA (Japón), 17.

Cobolli tumba a Tiafoe y conquista Acapulco

El italiano Flavio Cobolli derrotó este sábado por 7-6(4), 6-4 al estadounidense Frances Tiafoe y ganó el título del Abierto Mexicano de Tenis, torneo 500 de la ATP. En una noche en la que hizo todo bien, Cobolli detuvo la oposición de un Tiafoe incisivo; ganó el primer set en tie break y ratificó su superioridad en el segundo para sumar su tercer título como profesional.

En el primer set la lucha fue pareja, con ambos en gran nivel tras minimizar sus errores no forzados. Cobolli tuvo un punto de set en el décimo juego, pero Tiafoe aguantó y fue necesario decidir en un tie break, en el que ambos comenzaron con buen trabajo con su servicio.

Con el 4-4, el italiano se puso por delante con un elegante golpe paralelo cuando estaba en movimiento. La pelota pegó en la raya, en la jugada decisiva del set, porque después Flavio fue preciso con su servicio.

La segunda manga comenzó con lucha; ambos presionaron en sus turnos de saque y así llegaron al 2-2, marcador en el que Cobolli descifró el servicio del norteamericano, logró el quiebre decisivo y, al confirmarlo, tomó ventaja de 4-2 para ponerse cerca del título.

En el séptimo juego el ‘Big Foe’ salvó dos puntos de quiebre en contra, mantuvo el servicio y continuó en la pelea ante un Cobolli explosivo. En el octavo, Frances resurgió con un quiebre, pero no lo confirmó y ahí se le escapó la posibilidad de remontar.

Considerado una de las promesas del tenis mundial, además de convertirse en el primer campeón italiano en Acapulco, Cobolli subió al decimoquinto lugar del ranking ATP, su mejor clasificación histórica, mientras que Tiafoe ascendió al vigésimo segundo puesto de la lista.

Después de animar a Tiafoe, al pronosticar que volverá a jugar finales esta temporada, Cobolli agradeció en español al público mexicano y celebró el entusiasmo de un torneo que, según sus palabras, se juega también fuera de la pista por el calor de la gente.

“Intentaré regresar el año que viene, es especial jugar en Acapulco”, señaló.

El torneo se disputó en cancha dura y repartió una bolsa de premios de 2.469.450 dólares.

Así queda la clasificación de MotoGP 2026: Acosta lleva a KTM a lo más alto

El Tiburón de Mazarrón lidera el certamen tras quedar segundo en la carrera dominical  Leer

In brief

¿Cuándo es la próxima carrera de MotoGP 2026? El calendario de MotoGP entra en un pequeño parón de dos semanas. Después del inicio del campeonato en el GP de Tailandia, tocará esperar para volver a ver a los pilotos en pista, que volverán a escena durante el GP de Brasil, próxima cita programada en el calendario.El GP de

Kavanagh da la campanada en un UFC México agridulce para los locales En corto aviso, contra la altura de Ciudad de México y frente a todo un excampeón del peso mosca. Así fue la noche consagratoria de Lone'er Kavanagh en el UFC México. El inglés, de ascendencia china e irlandesa, firmó la mayor victoria de su carrera al imponerse por decisión unánime

Multas de 500 euros pese a llevar la baliza V16: debes llevar también este documento obligatorio Image ID: /clip/fe4cc5ce-5ddf-4a82-9c50-fd2724f63c1c_media-libre-aspect-ratio_default_0.jpg La Guardia Civil junto a la Dirección General de Tráfico (DGT) se encarga de que los conductores cumplan con la normativa establecida, con el objetivo de aumentar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las carreteras …

Así frustra Pedri a sus rivales: "Nos quitó el balón, lo calmó todo... Y nos rendimos" Solo jugó media hora, pero qué media hora. Pedri continuó con su plan progresivo de regreso a la competición tras la lesión muscular en el bíceps femoral de la pierna derecha y sumó 30 minutos más de rodaje contra el Villarreal. El centrocampista canario fue decisivo para que el triunfo